橋梁景觀亮化工程的原理：

橋梁照明基于滿足景觀同時(shí)兼顧航行安全的前提，根據(jù)景觀照明美學(xué)原理，遵循如下設(shè)計(jì)原則：

1） 結(jié)合橋梁美學(xué)以及景觀的基本原則突出大橋結(jié)構(gòu)特征。

2） 運(yùn)用照明美學(xué)輔以橋梁的基本元素點(diǎn)、線、面相結(jié)合構(gòu)成照明體系。

3） 以數(shù)碼動(dòng)態(tài)光色系統(tǒng)照明的形式增加橋梁夜間色彩層次。

4） 充分考慮不同的方位和角度進(jìn)行橋梁夜景觀照明設(shè)計(jì)，選取適當(dāng)?shù)牧炼仁箻蛟谌S空間的環(huán)境中凸顯出它的局部或細(xì)部，以表現(xiàn)橋梁總體藝術(shù)造型與具有個(gè)性的結(jié)構(gòu)相結(jié)合。對(duì)橋梁的燈塔、橋墩等宜進(jìn)行泛光照明，以達(dá)到有效的藝術(shù)效果。索塔泛光照明則應(yīng)自下而上亮度逐漸減小且呈平穩(wěn)過渡，變化過程中無明顯亮（或暗）斑。橋墩泛光照明應(yīng)具有一定的均勻度，最小亮度（或明度）值與最大平均亮度（或明度）值之比大于0.4。對(duì)橋梁的局部進(jìn)行勾勒照明或重點(diǎn)照明，對(duì)梁體、護(hù)欄和纜索宜進(jìn)行泛光照明和輪廓勾勒照明而對(duì)雕塑或有特色構(gòu)筑物宜進(jìn)行重點(diǎn)照明。

5）功能照明與景觀亮化工程的多種照明效果不致造成相互干擾，光或泛光、亂影或衍射等負(fù)面效應(yīng)。橋梁的景觀照明應(yīng)確保在任何方向?qū)Ω鞣N交通運(yùn)載工具的駕駛?cè)藛T都不早曾有害眩光，也不對(duì)各種信號(hào)燈的識(shí)別造成干擾。照明設(shè)施和照明管線盡可能隱蔽，不能影響橋梁白天的景觀；燈具造型應(yīng)新穎。照明高效均勻，安裝維護(hù)方便。

6）橋梁亮化工程還應(yīng)遵循節(jié)能的原則并考慮降低照明費(fèi)用，包括初始投資和運(yùn)行費(fèi)用兩部分。同時(shí)在設(shè)計(jì)時(shí)還應(yīng)充分考慮維護(hù)、維修、清洗、替換等全方位的管理因素。

橋梁景觀亮化工程要點(diǎn)：

雖然橋梁基本照明對(duì)夜間橋梁景觀能起到一定作用，但橋梁夜景照明與基本照明卻有著本質(zhì)的區(qū)別。

橋梁夜景照明是照明科學(xué)與橋梁建筑藝術(shù)的有機(jī)結(jié)合。它拓展了橋梁的景觀表現(xiàn)，全天候展示橋梁的美學(xué)特征，同時(shí)其對(duì)于表現(xiàn)城市夜間景觀的空間層次與景深，承擔(dān)著重要作用。因此，設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)著力表現(xiàn)其自身的特點(diǎn)，以點(diǎn)、線、面的表現(xiàn)方式，展示橋梁的個(gè)性美和本質(zhì)美。

設(shè)計(jì)中體現(xiàn)照明與自然環(huán)境、人文環(huán)境的協(xié)調(diào)，突出重點(diǎn)，兼顧全面，充分利用人工光的揚(yáng)仰、隱現(xiàn)、虛實(shí)、動(dòng)靜的表現(xiàn)特征?？刂仆豆饨嵌群头秶?，以建立光的構(gòu)圖、秩序、節(jié)奏，渲染空間的變化效果，改善空間的比例，增加空間的層次，注重局部照明與整體照明環(huán)境的配合，選擇橋梁要素為照明表現(xiàn)對(duì)象；表現(xiàn)立體感；強(qiáng)調(diào)色彩表現(xiàn)。同時(shí)，還要著重注意不影響橋下船舶航行，保證船舶航行安全。

1）防止燈光向江面照射。

2）橋腹照明很容易產(chǎn)生眩光，即使使用最小光束角的投光燈。因此需嚴(yán)格控制燈具的眩光。

3）橋墩的照明在保證橋體照明的完整性的同時(shí)，也要兼顧橋底通航的需要，通常的手法是泛光照明，控制好燈光強(qiáng)度，不能影響橋柱燈等交通型號(hào)標(biāo)志；特別注意有多個(gè)橋孔的橋墩照明時(shí)，要突出通航橋孔的橋柱航標(biāo)燈。

4）不能使用閃爍燈光，避免與航標(biāo)信號(hào)產(chǎn)生混淆。

5）航標(biāo)燈采用同步單閃燈，不僅增加了航標(biāo)維護(hù)的科技含量，更使夜間視覺效果人性化，過往船舶更易識(shí)別行道，增加了航道和橋梁的安全性，同時(shí)也給城市江段增添了一道美麗的風(fēng)景線。